無線遠隔操作で高速道路の標識反転を自動化｜作業者の事故リスク低減と業務効率化を両立した導入事例

機器設置状況

導入前の課題

1. 走行車両との近接による人身事故リスク

・高速道路上の規制標識を人力で反転させる必要があり、作業者が車両の進行方向内で作業を余儀なくされていました。

・走行車両との距離が極めて近く、常に追突などの重大事故と隣り合わせの危険な環境でした。

2. 物理的な作業負荷と人員確保

・標識一枚ごとに手動操作を行うため、規制区間が長いほど多くの作業員と時間を要していました。

・天候や時間帯を問わず発生する現場作業は、スタッフの身体的・精神的負担となっていました。

選定理由

本プロジェクトでは、過酷な屋外環境下でも確実に動作する「信頼性」と、現場の運用に即した「柔軟な制御機能」が評価されました。

・遠隔無線操作による安全性：安全な場所から確実に標識を操作できるため、作業者を危険地帯から解放できる点。

・柔軟な制御システム：単独制御と一括制御の両方に対応しており、現地の設置条件や運用ルールに合わせて最適な構成を組める点。

・産業用無線としての実績：ノイズや障害物に強く、公共インフラの現場でも安定した通信が可能な製品性能。

E-標識ローテーター(単独制御)の推奨箇所と活用効果

推奨箇所

・道路構造・線形・交通量により人力作業が困難な標識

・橋梁部などの路肩が狭く、車両停止が困難な標識

活用効果

・作業の安全性が大幅に向上します。

・人力で反転させていた作業を、リモコン操作により自動反転 させることで、交通規制員の労力削減及び作業時間の短縮が可能で、交通規制作業の業務効率化を計れます。

E-標識ローテーター(単独制御)の推奨箇所

E-標識ローテーター(一括制御)の推奨箇所と活用効果

推奨箇所

・重交通量区間で、人力による標識反転が困難な路線・区間

・特に交通規制作業の時間短縮が求められている路線・区間

活用効果

・規制の手前から約10箇所ある予告標識の回転操作を一括制御で連動させることで、安全性が飛躍的に向上します。

・開始時は1回のリモコン操作で全予告標識を約1分で反転でき、解除時はUターン作業が不要になり、規制作業時間の大幅な短縮が可能です。

・「標識に従って車線変更したが作業していなかった」という事例をなくし、お客様サービスの工場に貢献します。

E-標識ローテーター(一括制御)の推奨箇所

・重交通量区間で、人力による標識反転が困難な路線・区間

・特に交通規制作業の時間短縮が求められている路線・区間

【関連製品】

RT-3B

RR-1A

SLR-429M

導入後の効果

導入後、現場の安全管理体制は劇的な変化を遂げました。

・「ゼロ災害」への貢献 人力で標識に接近・接触する工程を完全に排除したことで、物理的な接触事故リスクを低減。作業者の心理的な安心感にもつながっています。

・交通規制業務のDX化 専用リモコンによる遠隔操作により、複数の標識を瞬時に切り替えることが可能に。交通規制員の労力削減と、規制開始・解除までの大幅な時間短縮を実現しました。

今後の展望

西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社様は、今回の成功事例をモデルケースとし、さらなる道路維持管理業務の自動化・省人化を検討されています。将来的には、より広範囲での一括制御や、センサーとの連携によるスマートな交通規制システムの構築を目指し、高速道路の「安全・安心」をテクノロジーで支えていく方針です。

まとめ

今回の事例では、高速道路上の「標識反転作業」という、人命に関わる極めて危険な業務を、弊社の無線遠隔操作機器（RT-3B、RR-1A、SLR-429M）によって安全な定置作業へとアップデートしました。

「作業者を危険な場所に立たせない」という安全思想を、確かな無線技術で具現化した本事例は、インフラメンテナンス業界における安全対策のスタンダードとなる取り組みです。同様の課題をお持ちの企業様に対し、弊社は今後も現場のニーズに応じた柔軟なシステム提案を続けてまいります。

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